Aérodrome des Sables d'Olonne, évaluation de l’influence de son activité sur la qualité de l’air locale, campagne juillet 2023

18/03/2024

  • Air extérieur

Dans le cadre du réaménagement de son aérodrome, la collectivité des Sables d’Olonne a souhaité évaluer la qualité de l’air autour de l’aérodrome et étudier l’influence de ses activités sur les concentrations en polluants atmosphériques. Le dioxyde d’azote, les particules PM10 et PM2.5, le benzène, et la part de carbone suie liée à la combustion de combustibles fossiles ont été mesurés en été 2023. Les résultats montrent des niveaux de polluants caractéristiques d’un milieu rural, et ne montrent pas d’influence des activités de l’aérodrome sur les composés mesurés autour du site.

couv rapport influence Aérodrome sur QA aux Sables d'Olonne avec photo de l'aérodrome
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Contexte

La collectivité des Sables d’Olonne Agglomération a pour projet de moderniser son aérodrome, et s’interroge dans ce cadre sur l’influence de cette installation sur la qualité de l’air environnante. En effet, les riverains situés à proximité ont soulevé des interrogations sur l’impact de ce projet sur l’air qu’ils respirent.

Objectifs

Les objectifs de cette étude sont de deux types :

  • Évaluer la qualité de l’air autour de l’aérodrome au regard de la réglementation en vigueur ;
  • Évaluer l’influence des activités de l’aérodrome sur les concentrations atmosphériques de polluants mesurés dans l’environnement.

Moyens

Pour répondre à ces objectifs, des mesures automatiques de particules PM10 et PM2.5 et de dioxyde d’azote (NO2) ont été effectuées à 80 mètres de la piste de décollage. La part de carbone suie liée à la combustion de combustibles fossiles a également été estimée.
En parallèle, 4 sites en zone habitée ont été investigués autour de l’aérodrome afin d’y mesurer, par méthode passive, le NO2, le benzène, le toluène, l’éthylbenzène et le xylène (BTEX).
Les mesures se sont effectuées en juillet 2023 au moment du pic d’activité de l’aérodrome.

Résultats

Les résultats montrent que :

  • L’influence des activités de l’aérodrome sur les particules PM10 et PM2.5, le carbone suie issu de la combustion de combustibles fossiles, le NO2 et les BTEX n’est pas mise en évidence au cours de la campagne de mesure.

À titre d’information, aucune influence des émissions liée aux activités de l’aéroport de Nantes-Atlantique n’a été enregistrée sur les mesures de ces mêmes polluants1.
En termes de réglementation, la probabilité de respect (ou de dépassement) des valeurs réglementaires françaises et des valeurs guides de l’OMS est résumée dans le tableau ci-dessous pour chacun des polluants :
 

valeurs réglementaires françaises et valeurs guides de l’OMS pour chacun des polluants

 

1 Air Pays de la Loire, Nantes-Atlantique, évaluation de la qualité de l’air, campagne été 2022, août 2022, https://www.airpl.org/rapport/nantes-atlantique-evaluation-de-la-qualite-de-l-air-campagne-ete-2022