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L’analyse des cartographies de qualité de l’air sur l’agglomération nantaise, réalisées pour l’année 2012, met en évidence comme en 2011 des niveaux de dioxyde d’azote et de particules fines plus élevés à proximité des axes à fort trafic, notamment au niveau du périphérique et des autoroutes A11 …

L’analyse des cartographies de qualité de l’air sur l’agglomération mancelle, réalisées pour l’année 2012, met en évidence comme en 2011 des niveaux de dioxyde d’azote et de particules fines plus élevés à proximité des axes à fort trafic.

Ce document dresse le bilan de qualité de l’air 2012, marqué essentiellement par l’évolution de la réglementation pour les particules fines PM10 qui s’est traduite par une importante augmentation du nombre d’épisodes de pollution.

Ce document est une synthèse des résultats de BASEMIS^®, inventaire sectoriel réalisé par Air Pays de la Loire.

Les premières cartographies régionales d’indicateurs réglementaires d’ozone ont été réalisées pour l’année 2012 à partir de la plateforme de modélisation régionale IRIS.

Les cartographies de qualité de l’air réalisées pour l’année 2011 sur l’agglomération nantaise mettent en évidence des niveaux de dioxyde d’azote et de particules fines plus élevés à proximité des axes à fort trafic comme le boulevard périphérique et les autoroutes A11 et A83.

L’analyse des cartographies de qualité de l’air sur l’agglomération de Saint-Nazaire, réalisées pour l’année 2011, met en exergue des niveaux de dioxyde d’azote et de particules fines plus élevés à proximité des axes à fort trafic.

Les cartographies de qualité de l’air réalisées pour l’année 2011 sur l’agglomération mancelle montrent des niveaux de dioxyde d’azote et de particules fines plus importants à proximité des axes à fort trafic, comme le boulevard périphérique et les autoroutes A11.

Cette étude vise à évaluer les niveaux de particules fines et particules sédimentables dans l’environnement de la zone industrialo-portuaire de Saint-Nazaire, notamment au niveau des quartiers de Ville-port et de Penhoët.

Les mesures réalisées en 2011 et 2012 sur ces deux sites situés à proximité de voies de circulation importantes ont mis en évidence un dépassement de la valeur limite pour le dioxyde d’azote à Laval, durant les deux années.